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安聪慧迎战“分化期”:吉利200万辆仍打“技术牌”

时间:2017-05-18 11:16:12  编辑:杭州邮编生活网  来源:车市新闻

  虽然短期的数据不足以说明问题,但可以肯定现在正在进入自主品牌的分化期。

  那些仅仅因为踏准市场节奏、因市场机遇而热卖的产品,销售热潮都是短期的,最终决定成败的,还是产品背后比拼的实力,而这些需要积累。

  吉利在安全技术上的目标是在2025年实现“没有人因为驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡”。此外,对轻量化、排放等都有明确的目标。

  5月10日,吉利汽车正式宣布启用杭州湾研发中心,在现场发布了 “iNTEC人性化智驾科技”技术品牌,并宣布将每年的5月10日设为吉利汽车技术开放日。

  这一天,也正是“中国品牌日”。日前,国务院批复国家发改委《关于设立“中国品牌日”的请示》,同意自2017年起,将每年5月10日设立为“中国品牌日”。

  “吉利的目标是,2020年销售200万辆。”在当天的技术开放日上,吉利集团总裁安聪慧表示。

  安聪慧迎战“分化期”:吉利200万辆仍打“技术牌”1

  吉利是目前发展势头最好的中国品牌之一。2017年1-4月的累计销量为36.5万辆,同比增长约94%。截至目前,已完成全年百万销量目标的37%。

  但显然,对于安聪慧而言,仅仅有销量是不够的。与几乎所有的中国品牌一样,吉利并不能就此高枕无忧。传统的整车企业,都在进行创新技术的转型,而各类新势力造车以新技术和新的商业模式,挑战着传统整车企业。

  吉利与volvo联合打造的全新品牌领克的推出,能否与主流合资品牌进行比拼,这也是安聪慧面临的挑战。

  “中国品牌要成功,要获得市场认可,没有捷径可走。”安聪慧认为 ,中国品牌只有技术创新才能把握行业话语权,重塑市场格局,助推产业转型升级和汽车强国梦的践行。

  销售额的20%投入研发

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